Servicios y precios · Óptica
Precio de restaurar los faros del coche (2026)
Restaurar los faros cuesta entre 60 y 140 € el par, con lijado progresivo, pulido óptico y — la clave — sellado UV incluido. Frente a los más de 400 € que cuesta un faro nuevo en muchos modelos, es la reparación con mejor retorno del detailing.
Tarifas 2026 por tamaño de vehículo
| Modalidad | Compacto | Berlina / SUV | Grande / Van |
|---|---|---|---|
| Pulido + sellado UV (par) | 50–80 € | 70–120 € | 100–160 € |
| Con sellado cerámico (par) | 70–120 € | 90–150 € | 110–180 € |
| Pilotos traseros (par) | 40–70 € | 60–90 € | 70–120 € |
El precio varía con el grado de amarilleo y el tamaño de la óptica. Lo que no negociamos es el sellado UV final: el policarbonato amarillea porque su barniz de fábrica se degradó, y pulir sin volver a sellar es un apaño de tres meses. Con sellado, el resultado dura 2-4 años.
¿Prefieres pagarlo a plazos? Este servicio admite financiación en 3, 6 o 12 meses. Y si dudas entre varios tratamientos, consulta el catálogo completo de servicios y precios o pregúntanos directamente.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre el precio
¿Unos faros opacos suspenden la ITV?
Pueden: la opacidad reduce la intensidad luminosa y deforma el haz, y es causa habitual de desfavorable. La restauración lo resuelve en la mayoría de los casos — si tienes ITV próxima, dínoslo y te encajamos con prioridad.
¿Cuánto dura la restauración?
Con sellado UV, 2-4 años; con sellado cerámico, más. Sin sellado — como los apaños con pasta de dientes o kits exprés — el amarilleo vuelve en pocos meses.
¿Y si el faro tiene grietas o humedad dentro?
Entonces la restauración externa no lo arregla y te lo diremos claramente: ahí toca sustituir. El pulido resuelve amarilleo, opacidad y rayado superficial del policarbonato.
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